Skedeskamma - Karlsdal - Ätran - Berg
i närheten av Fägerhult, Oarje-Götalándda leatna (Ruoŧŧa)
Visad 130 gånger, laddats ned 0 gånger
Foton från leden
Vägbeskrivning
Erik berättar pm Karlda:
Just här var jag, som ung pojke ,med på slåttergille och putsade tuvorna med lien. Där står idag högresta granar och vajar för vinden. År 1890 fick Karl Ekberg besittningsrätt till Karlsdal, som kom att bli ett torp under Skedeskamma. Ekberg friköpte sedan torpet år 1914, med marken som är på 3 hektar.
Ekberg var på sin tid ett tekniskt snille och hade många järn i elden. Förutom att han arbetade på torpet, var han skräddare och smed samt snickare. Från huset, som han byggde på Karlsdal, satte han upp en telefonledning till en smedja som han hade en bit därifrån. I en tratt av trä kunde hans gumma meddela honom när maten var färdig.
Ekberg tillverkade även en symaskin som han använde när han skulle sy. Även ett tröskverk tillverkade han som sedan gick till låns i bygden. Den var i bruk tills en kväll, då gubbarna som drog verket även använde brännvin för att förbättra dragkraften. Den hastighet som verket kom upp i efter detta var den inte avsett för och följden blev att den gick i kras.
Just här var jag, som ung pojke ,med på slåttergille och putsade tuvorna med lien. Där står idag högresta granar och vajar för vinden. År 1890 fick Karl Ekberg besittningsrätt till Karlsdal, som kom att bli ett torp under Skedeskamma. Ekberg friköpte sedan torpet år 1914, med marken som är på 3 hektar.
Ekberg var på sin tid ett tekniskt snille och hade många järn i elden. Förutom att han arbetade på torpet, var han skräddare och smed samt snickare. Från huset, som han byggde på Karlsdal, satte han upp en telefonledning till en smedja som han hade en bit därifrån. I en tratt av trä kunde hans gumma meddela honom när maten var färdig.
Ekberg tillverkade även en symaskin som han använde när han skulle sy. Även ett tröskverk tillverkade han som sedan gick till låns i bygden. Den var i bruk tills en kväll, då gubbarna som drog verket även använde brännvin för att förbättra dragkraften. Den hastighet som verket kom upp i efter detta var den inte avsett för och följden blev att den gick i kras.
Du kan lägga till en kommentar eller recensera den här leden
Kommentarer