Picton - Pipitea (Wellington) [17/04/2017]
a prop de Picton, Marlborough (New Zealand)
Vista 75 vegades, descarregada 1 vegades
Descripció de l'itinerari
Viatge en ferri des de Picton fins a Pipitea (Wellington), passant pel Picton Harbour, el Kaipupu Point, la Mabel Island, The Snout, l'Allports Island, el Queen Charlotte Sound (Tōtaranui), el Dieffenbach Point, el Ruaomoko Point, el Tapapaweka Point, el Tory Channel (Kura Te Au), el Te Uira-Karapa Point, el West Head i l'East Head de l'Arapaoa Island, l'estret de Cook (Cook Strait), el Pencarrow Head, el Barrett Reef, el Point Dorset, la Ward Island (Mākaro), la Somes Island (Matiu), el Wellington Harbour (Port Nicholson), i l'Aotea Quay, fent el trajecte només d'anada.
El trajecte comença al pintoresc poble de Picton (regió de Marlborough), on es troben les terminals dels ferris de les dues principals companyies: Bluebridge i Interislander. En aquest cas, s'ha fet el viatge de nit amb Interislander i, després de conduir el cotxe a bord, el vaixell ha salpat. Buscant la distància més curta, s'ha anat allunyant del Picton Harbour fins que ha entrat al Queen Charlotte Sound, que ha abandonat després de passar pel costat del Dieffenbach Point. A partir d'aquí, ha anat seguint el Tory Channel, resseguint, per tant, la costa sud de l'Arapaoa Island, fins que ha passat entre el West Head i l'East Head i s'ha endinsat a l'estret de Cook, que separa l'Illa Nord de l'Illa Sud de Nova Zelanda, així com també el mar de Tasmània de l'oceà Pacífic.
Després d'una bona estona de trajecte, i de dormisquejar per les instal·lacions del ferri, aquest s'ha aproximat a l'Illa Nord pel Pencarrow Head i, deixant a la dreta la Ward Island i la Somes Island, ha anat navegant pel Wellington Harbour fins a aturar-se a l'Aotea Quay, situat a Pipitea (un barri de Wellington), on es troba l'altra terminal dels ferris de la companyia Interislander (el terminal de la companyia Bluebridge es troba pocs metres al sud, al Lambton Harbour). Després de desembarcar el cotxe, doncs, s'ha completat el trajecte.
Es tracta d'un trajecte que ha de ser realment preciós de dia i amb bona visibilitat, tot i que és habitual que el temps no acompanyi. És recomanable reservar la plaça amb antelació, ja que les millors hores s'esgoten de seguida; de nit, òbviament, hi ha més disponibilitat. Pel que fa a les instal·lacions del ferri, hi ha tots els serveis bàsics i, depenent del preu del tiquet, serveis més complets (es poden consultar fàcilment a la pàgina web). Sempre hi ha la possibilitat de sortir a la coberta del vaixell per admirar les vistes, i tornar a dins a descansar, a menjar, o a mirar una pel·lícula si així es prefereix. En aquest cas, també s'hi ha sumat el punt de tristor de l'acabament d'un viatge, amb els llums de l'Illa Sud apagant-se a poc a poc a mesura que el vaixell s'allunyava, i convertint-se tot plegat en una metàfora del comiat.
El trajecte comença al pintoresc poble de Picton (regió de Marlborough), on es troben les terminals dels ferris de les dues principals companyies: Bluebridge i Interislander. En aquest cas, s'ha fet el viatge de nit amb Interislander i, després de conduir el cotxe a bord, el vaixell ha salpat. Buscant la distància més curta, s'ha anat allunyant del Picton Harbour fins que ha entrat al Queen Charlotte Sound, que ha abandonat després de passar pel costat del Dieffenbach Point. A partir d'aquí, ha anat seguint el Tory Channel, resseguint, per tant, la costa sud de l'Arapaoa Island, fins que ha passat entre el West Head i l'East Head i s'ha endinsat a l'estret de Cook, que separa l'Illa Nord de l'Illa Sud de Nova Zelanda, així com també el mar de Tasmània de l'oceà Pacífic.
Després d'una bona estona de trajecte, i de dormisquejar per les instal·lacions del ferri, aquest s'ha aproximat a l'Illa Nord pel Pencarrow Head i, deixant a la dreta la Ward Island i la Somes Island, ha anat navegant pel Wellington Harbour fins a aturar-se a l'Aotea Quay, situat a Pipitea (un barri de Wellington), on es troba l'altra terminal dels ferris de la companyia Interislander (el terminal de la companyia Bluebridge es troba pocs metres al sud, al Lambton Harbour). Després de desembarcar el cotxe, doncs, s'ha completat el trajecte.
Es tracta d'un trajecte que ha de ser realment preciós de dia i amb bona visibilitat, tot i que és habitual que el temps no acompanyi. És recomanable reservar la plaça amb antelació, ja que les millors hores s'esgoten de seguida; de nit, òbviament, hi ha més disponibilitat. Pel que fa a les instal·lacions del ferri, hi ha tots els serveis bàsics i, depenent del preu del tiquet, serveis més complets (es poden consultar fàcilment a la pàgina web). Sempre hi ha la possibilitat de sortir a la coberta del vaixell per admirar les vistes, i tornar a dins a descansar, a menjar, o a mirar una pel·lícula si així es prefereix. En aquest cas, també s'hi ha sumat el punt de tristor de l'acabament d'un viatge, amb els llums de l'Illa Sud apagant-se a poc a poc a mesura que el vaixell s'allunyava, i convertint-se tot plegat en una metàfora del comiat.
Si vols, pots fer un comentari o valorar aquesta ruta.
Comentaris