BHC90. Subida al Veleta
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Trail stats
- Distance
- 64.86 mi
- Elevation gain
- 9,498 ft
- Technical difficulty
- Moderate
- Elevation loss
- 9,511 ft
- Max elevation
- 11,152 ft
- TrailRank
- 44
- Min elevation
- 2,034 ft
- Trail type
- One Way
- Time
- 7 hours
- Coordinates
- 25225
- Uploaded
- August 13, 2018
- Recorded
- August 2018
near Cerrillo de Maracena, Andalucía (España)
Viewed 6102 times, downloaded 66 times
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Itinerary description
Domingo, 12 de agosto de 2018.
La ascensión al Pico Veleta de Sierra Nevada, por la ya tan nombrada carretera más alta de Europa, supone siempre una mezcla de reto ciclista impregnado de atrevimiento y espíritu de superación personal. Poco importa si esta subida ya la has realizado una vez anterior o si son varias las ascensiones culminadas, cada conquista de su cumbre de casi tres mil cuatrocientos metros de altura significa un logro y experiencia personal indescriptibles para cualquier aficionado ciclista. En el día de hoy, se disputaba también la clásica subida al Veleta de corredores de ultrafondo y por eso, quizás, el trayecto se nos hizo más llevadero y agradable. De principio coincidiendo con el amigo Paco Antequera, veterano atleta y amante del deporte, con quien he tenido la suerte de disfrutar de la primera parte de la subida para luego tomar un buen café. El bueno de Paco se quedó con su moto en la Hoya de la Mora mientras aquí, este ciclista afrontaba la parte final de la subida. Considero importante resaltar nuevamente la sintonía existente entre los corredores fondistas de a pie y los ciclistas cuando se comparten kilómetros de sacrificio deportivo. Resulta extraordinario completar largos tramos de avance en buena compañía, sumar esas fuerzas de voluntades impronta de los fondistas, poder dar y recibir sinceras muestras de ánimo, sumar esfuerzos para los logros soñados, las conversaciones llevaderas y esas frecuentes ayudas tan deseadas en forma de líquidos o alimentos. En definitiva, son claras muestras de la camaradería y esencia deportivas.
El clima hoy ha acompañado, Sierra Nevada aún tiene zonas de nieve, hemos disfrutado de una temperatura suave y un grado perfecto de humedad. Para finalizar resaltar como siempre el majestuoso rodar y la seguridad que otorga la BH Quartz Ultegra. Así con confianza, el hombre y la máquina para un mismo fin.
Los datos de los ciclocomputadores:
Temperatura media: 24ºC
Temperatura mínima: 15ºC
Temperatura máxima: 41ºC
Tiempo en movimiento: 06:48:32
Distancia: 104.25 km
Velocidad media: 15.31 km/h
Velocidad máxima: 63.1 km/h
Velocidad media en subida: 11.05 km/h
Desnivel acumulado positivo: 2780 m
FC media: 125 ppm
FC máxima: 168 ppm
Calorías: 4654 kcal
Porcentaje de grasa de las calorías: 40%
La ascensión al Pico Veleta de Sierra Nevada, por la ya tan nombrada carretera más alta de Europa, supone siempre una mezcla de reto ciclista impregnado de atrevimiento y espíritu de superación personal. Poco importa si esta subida ya la has realizado una vez anterior o si son varias las ascensiones culminadas, cada conquista de su cumbre de casi tres mil cuatrocientos metros de altura significa un logro y experiencia personal indescriptibles para cualquier aficionado ciclista. En el día de hoy, se disputaba también la clásica subida al Veleta de corredores de ultrafondo y por eso, quizás, el trayecto se nos hizo más llevadero y agradable. De principio coincidiendo con el amigo Paco Antequera, veterano atleta y amante del deporte, con quien he tenido la suerte de disfrutar de la primera parte de la subida para luego tomar un buen café. El bueno de Paco se quedó con su moto en la Hoya de la Mora mientras aquí, este ciclista afrontaba la parte final de la subida. Considero importante resaltar nuevamente la sintonía existente entre los corredores fondistas de a pie y los ciclistas cuando se comparten kilómetros de sacrificio deportivo. Resulta extraordinario completar largos tramos de avance en buena compañía, sumar esas fuerzas de voluntades impronta de los fondistas, poder dar y recibir sinceras muestras de ánimo, sumar esfuerzos para los logros soñados, las conversaciones llevaderas y esas frecuentes ayudas tan deseadas en forma de líquidos o alimentos. En definitiva, son claras muestras de la camaradería y esencia deportivas.
El clima hoy ha acompañado, Sierra Nevada aún tiene zonas de nieve, hemos disfrutado de una temperatura suave y un grado perfecto de humedad. Para finalizar resaltar como siempre el majestuoso rodar y la seguridad que otorga la BH Quartz Ultegra. Así con confianza, el hombre y la máquina para un mismo fin.
Los datos de los ciclocomputadores:
Temperatura media: 24ºC
Temperatura mínima: 15ºC
Temperatura máxima: 41ºC
Tiempo en movimiento: 06:48:32
Distancia: 104.25 km
Velocidad media: 15.31 km/h
Velocidad máxima: 63.1 km/h
Velocidad media en subida: 11.05 km/h
Desnivel acumulado positivo: 2780 m
FC media: 125 ppm
FC máxima: 168 ppm
Calorías: 4654 kcal
Porcentaje de grasa de las calorías: 40%
Comments (34)
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Buenos días preciosa ruta , te quería hacer una pregunta, varios amigos corren este año la subida al veleta , este es el mismo recorrido?? Mi idea es hacerlo en bici ese mismo día muchas gracias
Buenas tardes. Gracias por tu comentario. Los corredores de la subida al Veleta inician recorrido en el Paseo de la Bomba y finalizan un poco antes del Pico del Veleta. En mi trayecto, la salida oficial corresponde al kilómetro 4,45 y la llegada al 50 aprox. Si amplías mapa por este Km 50 se aprecia un pequeño desvío justo donde se encontraba la pancarta de meta. Yo pienso subir este año también, la ocasión lo merece.
Muchas gracias, pues por allí estaré subiré con gravel por coronar arriba .
Buenos días;
Es la mejor ruta para subir?
Existen varias posibilidades para subir a Sierra Nevada. Desde Granada capital a Pinos Genil y por la antigua carretera hasta el nuevo tramo que nos permite subir a Pradollano y de ahí hacia el Collado de las Sabinas y luego a la Hoya de la Mora
Otra posibilidad, mucho más bonita es subir por Güéjar Sierra
¡Mira esta ruta! https://es.wikiloc.com/rutas-ciclismo/bhc160-hotel-del-duque-y-hoya-de-la-mora-78768856 (BHC160. Hotel del Duque y Hoya de la Mora) en Wikiloc https://es.wikiloc.com/rutas-ciclismo/bhc160-hotel-del-duque-y-hoya-de-la-mora-78768856
También por Monachil (El Purche)
https://strava.app.link/qmBbTcNTYib
Muchas gracias, habíamos pensado por Guejar, pero es la mas dura?
Sí. Una vez llegados a Güéjar Sierra pueblo tenéis dos posibilidades. La primera es bajar hasta la cola del embalse de Canales (Rte. La Fabriquilla) y desde ahí subir por Hazallanas. La segunda es bajar por la carretera del Rte. Maitena y desde ahí, por el antiguo trazado del tranvía de la Sierra, coger desvío a la derecha y subir por el Hotel del Duque, Seminario de Sierra Nevada. Esta segunda opción es mucho más bonita y menos dura que Hazallana.
La opción del Purche por Manachil es muy dura y no muy recomendable para el verano.
La ruta que has puesto tu de wikiloc del hotel el duque es la que dices?
Sí. Si venís en coche, un buen lugar para iniciar vuestra ruta puede ser Pinos Genil. Allí tenéis aparcamiento amplio por las inmediaciones del Hotel la Duquesa, en el mismo puente del Río Genil. En ese puente del río está el cruce de la carretera de Güéjar Sierra (con un cartel “Sierra Nevada por Güéjar Sierra”. En el pueblo hay varias fuentes para llenar agua y después, finalizado el primer tramo de subida entre robles y castaños, junto al Seminario de Sierra Nevada (Hotel del Duque) otra fuente más.
Una vez logréis llegar a esta fuente, la carretera seguirá siendo muy estrecha pero con la ventaja que los porcentajes son mucho más suaves.
Unos kilómetros más arriba, cruce a la izquierda y ya por la carretera antigua de Sierra Nevada, Collado de las Sabinas y Hoya de la Mora.
Pues muchas gracias, vamos este fin de semana desde Daimiel (Ciudad Real) dormiremos el viernes en Pinos Genil y haremos eso, muchísimas gracias!!
Pues que disfrutéis de un buen día de ciclismo. Os va a encantar.
Saludos
De verdad Muchas gracias!!
Cuántos venís?
Con bici de carretera o de montaña?
Vamos 5 la hacemos de montaña por que no todos tenemos carretera
Okey. Es que unos compañeros malagueños querían venir este fin de semana pero me dicen ahora que vendrán el lunes.
Ya coincidiremos en otra ocasión.
Gracias por tus mensajes Luis
Muchas gracias si te animas!!!! Jjjj
Hola,
que te parece este recorrido que he creado con openrunner?
Pasa por la carretera correcta, o sea, la mas panoramica (la he creada segun tus comentarios)?
y la bajada bien igual?
Podria ser a lo contrario, o sea en sentido contrareloy bajando por Guejar, o no merece la pena?
Max
Buenas tardes Max:
No veo aquí el enlace de tu ruta ni la he encontrado en tu Wikiloc.
Pues indicarlo?
Gracias
https://it.wikiloc.com/percorsi-ciclismo/pico-veleta-161233557
he puesto un comienzo a caso en Granada o cerca, però el punto exacto serà otro, cual? ni idea por ahora, lo importante es el recorrido despuès
Okey. Después lo veo y te comento detalles. Gracias
gracias a ti
Hola de nuevo Max:
Estoy viendo tu diseño de ruta y creo que está bien configurada tanto si la realizas en sentido horario como si la realizas en sentido contrario a las agujas del reloj. Te puedo comentar algunos matices que no afectarán al conjunto del recorrido y que pueden ser útiles en algún caso.
LA SALIDA desde Granada capital es quizás la salida más bonita e icónica ya que Sierra Nevada y Granada son algo indivisible. Es algo así como Ponte di Legno y Gavia o Prato y Stelvio.
Si estás alojado en Granada, una bella salida puede ser desde el Paseo del Salón, un boulevard de principios del siglo pasado junto al río Genil que es el río que baja desde las altas cumbres de Sierra Nevada y que atraviesa la ciudad.
Otra posibilidad de salida, en caso de llegar al punto de salida en coche, la hemos comentado en este hilo, es desde la localidad de Pinos Genil, en el km 5,1 de tu diseño (Hotel La Duquesa) allí existe aparcamiento gratuito en la misma carretera inicio de la ascensión.
LA SUBIDA: en sentido horario o bien en sentido anti-horario dependerá del gusto del ciclista.
La subida que has diseñado en tu ruta, en el sentido de las agujas del reloj (por Gúéjar Sierra) es una subida mayoritariamente a realizar al estilo tradicional por carreteras secundarias, de plataforma más estrecha y poco tráfico para luego, realizar una bajada por carreteras amplias y con curvas poco cerradas donde se pueden alcanzar altas velocidades. Si la ruta se realiza en sentido anti-horario (a izquierdas), se invierten las experiencias, teniendo una primera parte de ascenso largo y tendido y luego una bajada por carreteras más estrechas, con mayor desnivel y con curvas más peligrosas. Personalmente, me gusta más la primera opción, con escalada dura tradicional y rápida bajada hasta llegar a la ciudad.
En tu km 11,5 (entrada a Güéjar Sierra) si es con bici de carretera, te recomiendo modificación para evitar calles muy estrechas y bajadas peligrosas en el pueblo,. Como digo en tu km 5,1 continúa por la carretera GR-3200 hasta la plaza Mayor (Iglesia y Ayuntamiento) y luego baja por la calle Genil y calle Maitena hasta enlazar otra vez con la ruta de tu dibujo.
Y desde ahí hasta la cota 3.396 m (Pico Veleta) todo perfecto, ya solo es cuestión de dar pedales de forma tranquila y sin que falte agua. (Avituallamiento en tu km 36,1 Hoya de la Mora (kiosco rojo de Kiko).
LA BAJADA: en tu Km 61,3 bien trazado tienes el giro a izquierda hacia la urbanización de Pradollano hasta la Plaza de Andalucía (cercana a tu 65,1 km) que es la zona comercial de la Estación de esquí.
Siguiendo con la bajada en tu km 85,1 quizás sea mejor opción el giro a derecha hacia la carretera A-4026 que te llevará hacia tu punto kilométrico 5,1 (inicio de
Y desde Pinos Genil hasta Granada, ya todo es en ligera bajada y en un tramo urbano con bastante tráfico.
Saluti da Granada
hola,
muchas gracias!!
No me queda muy claro que quieres decir con el tema desde el km 61.3 al km 65.1 de la bajada (kilometros que ahora, como he puesto comienzo y llegada en Granada, se han modificado), però deberia haber corregido todo segun tus comentarios.
p.d. estoy perfectamente de acuerdo con el consejo de hacer el recorrido por sentido "reloy", o sea subir por carreteras estrechitas y bajada por anchas (y no el contrario)
https://it.wikiloc.com/percorsi-ciclismo/s-pico-veleta-161318019
Hola de nuevo:
Gracias por el envío de la nueva propuesta de ruta, con inicio y llegada en Granada y con las modificaciones según lo comentado en este hilo de comentarios. Estoy convencido que será una ruta que te gustará mucho y sobre todo por el reto que significa coronar una montaña con esa elevada altitud sobre el nivel del mar. Comentarte que los últimos metros de la ruta del Pico Veleta transcurren por un asfalto muy deteriorado y que muchos ciclistas con sus bicis de carretera finalizan el recorrido a pie para evitar caídas. Otros, sin embargo, con bastante pericia, sortean los obstáculos y la completan encimas de sus máquinas de dos ruedas.
Al respecto de los puntos kilométricos que te refería en el anterior comentario - del 61,3 al 65,1- ahora observo que en el nuevo trazado que has subido coinciden con los puntos kilométricos 65,2 al 68,8 aproximadamente. Así está perfecto y es totalmente realizable. Te comentaba ayer que ese tramo corresponde con la bajada por el tramo urbano de la estación de esquí. Es un tramo muy bonito porque es una bajada por una "pequeña ciudad" con varias tornantis que le dan un toque especial a la ruta. También es posible parar en la plaza de Pradollano o Andalucía ya que allí se ubican bares y restaurantes para tomar alguna comida, un café o un helado.
Y nada más, gracias por tu confianza. Espero que tu estancia en Granada te sea agradable y que elijas unas fechas en las que la meteorología te sea favorable.
Saludos
Grazie!
Sono sicuro que sarà un percorso bellissimo!!
Se me olvidaba decirte que en el 97 km debes continuar recto por la carretera GR-420a. Fíjate que en el 97,5 km otra vez estás en la GR-420a. No merece la pena hacer ese pequeño desvío (calle Ordesa) que aparece un tu itinerario.
https://it.wikiloc.com/wikiloc/user.do?id=1885832
corregido!
Giro perfetto.
Ricorda che per raggiungere questo obiettivo è necessario allenarsi duramente. La magia di Granada ti aiuterà.
Viva il ciclismo!